第89章 月销量破一万二！坐不住的友商！（12600字完毕）（2/3）

则是“A2电芯”的验证落地，已经可以改造部分产线，安排上试产流程了。

只要装车后经过完整测试，没有实际问题，那就可以全面替换A电芯，实现电池20%降本的大目标！

……

时间飞快流逝，当许易这边忙得不亦乐乎的时候。

月初。

国内各大车企，再次迎来了一个月的销量数据公开。

只要销量突破新高，很多车企会将销量数据制作成宣传页，在网络上进行宣传。

类似于“同比增长了多少”，“领先同级多少”，“同级销冠”等等。

即使不愿意公开数据的车企，新车上保险的数量也是查得到的。

而这天。

星辰汽车作为一家初创车企——汽车圈的新人。

也终于迎来了自己的首次高光！

星辰汽车——九月交付12513辆

A0级别新能源汽车销量冠军——星辰mini！！

最受年轻人欢迎的入门代步车，订单转化率高达78%，位列同级第一！！

……

几乎是同一时间，星辰汽车的官网宣传页，就已经变了。

只要能扯上的，各种名义上的“第一”。

并且。

汽车之家的首页，以及车区论坛，在大众最常见的浏览页上，多了相关的帖子与大图推广。

看起来很巧合。

是充值。

星辰汽车的市场部门，使用了大量的充值。

开玩笑。

这么好的销量，不使劲宣传，岂不是白费了这份成绩单！

只要有曝光的可能，星辰的内部准则，绝对是不遗余力的拉满的。

作为一家初创车企，在曝光和名气积累很重要。

只有这样，才能让品牌的传播度在时间的推移下变得更具有“信赖感”。

而且，销量的数据的支撑，往往是最有说法力的，人都是有从众心理的。

一个新兴品牌，产品看起来不错，但销量一般，很多人会选择观望。

如果它卖得很爆，这种潜意识里的顾虑，就会明显降低。

一看数据。

不少传统车企内部人士都震惊了！

嘶——

新能源车月销一万二千多台？？

再一看价格。

哦，原来只有四万块的入门价，抢占的是低端市场。

许多人暗自松了一口气。

紧接着就忍不住沉思起来。

这涨幅，也太迅猛了……

六千台到一万二千台，只用了一个月的时间。

新型的爆款赛道？！

产品力惊人不说，这台车实际毛利润多少？上量后领完国家补贴，具体收益回报又能达到多少？？

已经有人开始研究了。

新能源车吃国家补贴挣钱，是众所周知的事情，即使你整车毛利润很低，补贴到账之后，都能挣钱！

整车不要毛利润都能挣钱，听起来很香啊。

但各大车厂为什么不这么做？

目前的大环境，还是以燃油车为主，抱着骗补的态度去开发一款新能源车，有很多初创车企已经试过了。

加上国家补贴的确能挣钱，可这玩意在没认真研发的情况下，很难卖上量。

消费者也不是傻子。

“油改电”+“不知名杂牌”buff迭满了，产品力更是拉胯，除了能省油之外没有任何优点，花真金白银去支持就怪了。

能卖上量的几个新能源车品牌，都是大研发大投入。

既然研发成本高，又不