放了7亿元资金。

申城，交通银行。

东江国际贸易公司的授信申请报告正在接受审核。由于这次申报的额度超过了5亿元，而且担保方式偏弱，所以需要总行审批部门介入。

审查员刚刚汇报完，风险部门马上跳出来了：“与上次的风险缓释手段相比，这次可以说弱了很多。以前的本金保障倍数差不多有2倍吧，现在呢？才30，申城分行是怎么干活的？”

国债可是一国金融体系内最强的金融产品了，信用风险是零，知道不？你现在申请30保证金开立银行承兑汇票，极端情况下只能获得30的保障，金融常识还记得不？

审查员早就有了准备：“我们行是主办行，根据最近9个月的流水，东江贸易公司每个月的支付达到了2亿元以上，6月份更是达到了3个亿。同时，公司已经启动了增资程序，注册资本金即将达到1亿元。”贸易公司一般是轻资产，注册资本金1亿元有点儿多了。

公司部门发话了：“他们在申城吴淞口那边建立的仓库是不是太大了？3万平方米，这是多大啊？”

45亩地在申城多大，知道不？

“这是一期工程，预计三期一共10万平方米。主要是吴淞口给不了那么大的地皮，所以二期和三期可能会在附近区域。”

“那为什么不申请固定资产贷款？”内控部门负责人喜欢整体质疑。

“东江已经向工行申请了固定资产贷款。”

“这是虚假的吧？什么样的公司能够有这么大的吞吐量？”公司部咬住了流量测算的问题不放。

“这个是东江贸易公司在连云港的仓库。据苏江省分行的资料，目前已经在库的钢材有接近60万吨，按照市价大概是9亿元。另外还有水泥、木材、铝锭等建材。这些物资最近已经启动销售，申城分行已经通知了苏江省分行保持跟踪，争取能将主结算行放在我们这里。”审查员依然不紧不慢。

“真有这么多钢材？”其他物资好说，钢材可是这个时期的硬通货，而且近期钢材市场明天开始回暖了。这下子相关部门都集中起了精神。

“只多不少，现在已经有不少车在排队等着拉货了。公司也愿意把这些动产质押给银行，如果银行可以派人参与管理的话。”这里是“银行”，没说是具体哪家行，选择的余地在对方那里。

风险管理部也被调动起来了：“动产质押就算了，今天放在那里、明天说不定就卖出去了。派人参与管理成本太高了，而且天天在那里混在一起也容易被攻关。如果主结算行能够放在交通银行苏江省分行，我们也觉得风险可控。”当惯了老五，能有机会当一把老大，风险部门也愿意背书，不能老戴着“不关心业务发展”的帽子呀！

风险管理部说的“动产质押”现在还没有流行起来，在20年后这个动产质押将给很多银行带来巨大的损失。以后这个银行也将会再次遭遇。

“即使这样，考虑到安全系数降低，我们也不能一次性增加太多。我建议目前应维持原有额度，等到一个完整会计年度结束以后再看看是不是该增加、增加多少额度。”授信审批部门的建议基本上就是最终决定了。

申城分行收到5亿元的审批后，立刻联系江正民报喜，李行长这下子可发达了。

江正民本来的最高心里预期就是5亿元，分行知道总行的德行，哪次不是跟你打个折扣的？所以多报了一个亿就是给你砍的。“江经理，这里有个条件希望能够帮忙落实啊，就是你们在连云港那边的仓库，资金结算需要放在交通银行苏江分行那边。”

“这个啊，我得问一问。那边主要是另一个人负责的，我也不熟啊。这些你们是怎么知道的，我还不清楚那边有多少呢。”江正民只负责与银行联系，然后就是与各个公司签合同，连云港是表兄和邵经